Patrimoine
Notre NOrth American T-28 "Fennec"
Le North American T-28 est un biplace d’entraînement de l'US Air-Force et de l'US Navy qui a été réalisé à partir de 1948.
En 1959, l'armée de l'Air rachète plus d'une centaine de T-28A qui seront modifiés par Sud-Aviation et deviendra le T-28F "Fennec".
"Fennec" designe la France
La "Mise en croix" du T-28
La "mise en croix" est le terme donné lors de l'assemblage entre fusalage et l'aile de l'avion.
C'est une étape importante qui demande de la précision après des années de restauration.
Les prochaines étapes seront le re-assemblage de l'empennage et du moteur.
Notre Lockheed T-33
"Silver Star"
LE F-AYMD est aujourd'hui le seul À voler en europe.
Le Lockheed T33 fut le premier avion à réaction d’entrainement de l’US Air Force, il était dérivé du chasseur F-80.
Le F-AYMD a été produit sous licence au Canada en 1954 par Canadair en tant que CT-133 et a servi au sein de la Royal Canadian Air Force. Il est l’un des 656 CT-133 construits par Canadair.
La livrée « tout aluminium » retenue par Top Gun Voltige est celle d’un avion figurant dans les pages du premier opus de la bande dessinée "Tanguy et Laverdure".
Cette restauration a obtenu le Grand Prix du patrimoine de l’Aéroclub de France en 2020.